1. Teret manji od tereta kamiona vrlo je prikladan za posebne zahtjeve cirkulacije robe, kao što je sorta složena, količina je mala i serija je velika, cijena je teška, vrijeme je hitno i stanice dolaska su raštrkani, što nadopunjuje manjak prijevoza vozilima.U isto vrijeme, prijevoz manje od tereta također može učinkovito surađivati s putničkim prijevozom, preuzeti prijevoz prtljage i paketa i pravovremeno riješiti zaostatak prtljage i paketa za prijevoz, olakšavajući putovanje putnika
2. Prijevoz manjeg tereta je fleksibilan i može se koristiti u svim kutovima društva, a obujam je neograničen.Može biti nekoliko tona više ili nekoliko kilograma manje, a može se i provjeriti na licu mjesta.Postupci su jednostavni, a dostava brza.Može skratiti vrijeme isporuke robe i ubrzati obrt kapitala.Ovo je osobito važno za konkurentan, sezonski i prijeko potreban sporadičan prijevoz tereta.
3. S razvojem tržišne ekonomije i interneta, nacionalna ekonomija je predstavila obrazac održivog i zdravog razvoja, a tržište je sve uspješnije.Sve više gotovih proizvoda i poluproizvoda u sredstvima za proizvodnju te kineske i strane robe u sredstvima za potrošnju ulazi u polje prometa, što rezultira naglim povećanjem obujma sporadične robe.U novonastaloj situaciji, razvoj manjeg od kamionskog prijevoza od velike je važnosti za promicanje razvoja tržišnog gospodarstva i zadovoljavanje rastućih transportnih potreba.
Karakteristike prijevoza tereta manjeg od vagona
1. Fleksibilan
Prijevoz manjeg tereta prikladan je za robu raznih vrsta, male serije, više serija, hitno vrijeme i raštrkani dolazak;Za konkurentan i sezonski prijevoz robe, njegova fleksibilnost može postići preuzimanje od vrata do vrata, dostavu kući, jednostavne procedure, učinkovito skratiti vrijeme isporuke robe, ubrzati obrt kapitala itd.
2. Nestabilnost
Protok tereta, količina i smjer toka prijevoza tereta manjeg od vagona su neizvjesni, posebno zbog razlika u proizvodima i cijenama u različitim regijama.Osim toga, oni su nasumični zbog sezonskih utjecaja i makro politika vladinih odjela.Teško ih je ugovorima o prijevozu staviti u okvir planskog upravljanja.
3. Složenost organizacije
Postoje mnoge poveznice u prijevozu robe manje od vagona, s različitim vrstama robe, različitim specifikacijama, pedantnim operativnim tehnikama i relativno visokim zahtjevima za slaganje i utovar tereta.Stoga je, kao glavnom izvršitelju operacije prijevoza tereta manjeg od kamionskog tereta – poslovnim poslovnicama poduzeća ili teretnim kolodvorima, prilično komplicirano dovršiti mnogo poslova organizacije poslovanja, kao što je potvrđivanje kvalitete tereta manjeg od kamionskog tereta i utovar volumena tereta.
4. Veći jedinični trošak transporta
Kako bi se zadovoljili zahtjevi prijevoza tereta manjeg od kamiona, teretna stanica mora biti opremljena određenim skladištima, regalima za teret, platformama, odgovarajućim strojevima i alatima za utovar, istovar, rukovanje, slaganje i posebnim vagonima.Osim toga, u usporedbi s cijelim prijevozom tereta vozilom, postoji mnogo prometnih veza manjeg tereta od tereta, što je sklonije oštećenju tereta i manjku tereta, a trošak naknade je relativno visok, što dovodi do viših troškova manje od carload prijevoz tereta.
Postupci za otpremu: otprema robe manje od vagona
(1) Pri obavljanju prijevoza manje od vagona, brodar je dužan popuniti "Račun prijevoza manje od vagona".Putni list mora biti jasno napisan.
Ako pošiljatelj dobrovoljno osigurava robu od osiguranja automobilskog prijevoza tereta i osiguranog prijevoza, to će biti naznačeno u tovarnom listu.
Podaci koje odredi pošiljatelj stupaju na snagu potpisom i pečatom obiju strana nakon suglasnosti prijevoznika.
(2) Pakiranje robe manje od vagona mora biti u skladu s odredbama i zahtjevima države i odjela za prijevoz.Za robu koja ne zadovoljava standarde i zahtjeve za pakiranje, pošiljatelj je dužan poboljšati pakiranje.Za robu koja neće uzrokovati onečišćenje i štetu na transportnoj opremi i drugoj robi, ako pošiljatelj inzistira na originalnom pakiranju, pošiljatelj će u rubrici „Posebne stavke“ naznačiti da snosi eventualnu štetu.
(3) Prilikom slanja opasnih tvari, njihovo pakiranje mora biti u skladu s Pravilima za cestovni prijevoz opasnih tvari koje donosi Ministarstvo komunikacija;Prijevoz lako zagađivanih, oštećenih, kvarljivih i svježih artikala obavljat će se prema dogovoru obiju strana, a pakiranje mora strogo odgovarati odredbama ugovora obiju strana.
(4) Opasni predmeti, predmeti pod embargom, predmeti pod ograničenjima i dragocjenosti ne smiju biti uključeni u pošiljku obične robe manje od vagona.
(5) Pošiljatelj je također dužan dostaviti odgovarajuće potvrde za otpremu robe manje od teretnog tereta koja je zabranjena ili ograničena državnim zakonima i propisima, kao i one koja zahtijeva potvrde javne sigurnosti, zdravstvene karantene ili druge dozvole.
(6) Pošiljatelj je dužan pri otpremi na oba kraja svakog tereta pričvrstiti naljepnice s jedinstvenim prijevoznim brojevima.Za robu koja zahtijeva posebno rukovanje, slaganje i skladištenje, znakovi s uputama za skladištenje i prijevoz postavljaju se na očigledna mjesta robe i navode se u stupcu "Posebne stavke" na tovarnom listu.
Mjere opreza pri utovaru kamiona
Glavna funkcija teretnih vagona je utovar robe.Stoga bi vozači trebali obratiti više pažnje na to kako utovariti robu prema propisima.Prilikom utovara obratite pozornost na sljedeće točke:
Utovareni predmeti ne smiju se prolijevati ili rasuti.
Masa tereta ne smije prelaziti odobrenu tovarnu masu vozila, odnosno dopuštenu tovarnu masu označenu na vozačkoj dozvoli.
Duljina i širina robe ne smije premašiti kolicinu.
Visina tereta regulirana je u dva slučaja: prvo, opterećenje teških i srednjih kamiona i poluprikolica nije više od 4 metra od tla, a vozilo koje prevozi kontejnere nije više od 4,2 metra;Drugo, osim u prvom slučaju, teret drugih kamiona ne smije prelaziti 2,5 metra od tla.
Prijevoz kamiona ne smije prevoziti putnike.Na gradskim cestama, teretna vozila mogu prevoziti 1~5 privremenih radnika u svojim vagonima ako postoji sigurno mjesto;Kada visina tereta premašuje šinu kolica, na teretu se ne smiju prevoziti ljudi.
Vrijeme objave: 16. prosinca 2022